Nyt problem i reservedel forsyningskæden

Nyt problem i reservedel forsyningskæden som forhindrer bilproducenter i at komme på fode igen efter den økonomiske krise, samt gode logistikstrategier for genbrug af emballage.

Netop som det så ud til, at tingene var ved at vende tilbage til det normale efter to vanskelige år under korankrisen, er bilproducenterne nu ramt af endnu et problem. Denne gang skyldes det til dels problemer med forsyningskæden vedrørende ledningsnetværk, som ofte kan føre til, at op mod 15% procent eller mere bliver lavet i Ukraine, afhængigt af hvilket land du bor i Europa – og selv om de gør deres bedste for ikke kun at opretholde, men også øge produktionsniveauet på trods af at Rusland konstant angriber dem (og truer med yderligere økonomisk skade, hvis disse angreb ikke bliver kontrolleret), er der indtil videre kun sket få forbedringer; nogle siger, at uden hjælp snart nok, så kan vi meget vel se hele industrier lukke ned permanent!

Økonomisk skade

Netop som det så ud til, at tingene var ved at vende tilbage til det normale efter to vanskelige år under korankrisen, er bilproducenterne nu ramt af endnu et problem. Denne gang skyldes det til dels problemer med forsyningskæden vedrørende ledningsnetværk, som ofte kan føre til, at op mod 15% procent eller mere bliver lavet i Ukraine, afhængigt af hvilket land du bor i Europa – og selv om de gør deres bedste for ikke kun at opretholde, men også øge produktionsniveauet på trods af at Rusland konstant angriber dem (og truer med yderligere økonomisk skade, hvis disse angreb ikke bliver kontrolleret), er der indtil videre kun sket få forbedringer; nogle siger, at uden hjælp snart nok, så kan vi meget vel se hele industrier lukke ned permanent!

De tre involverede parter

I et forsøg på at afhjælpe manglen på deres fabrikker i Ukraine har Aptiv og Leoni arbejdet sammen med andre virksomheder rundt om i Europa, herunder Nexans (en stor leverandør) og Fujikura, om hvordan de bedst kan hjælpe med at løse dette problem. De tre involverede parter – leverandørerne selv, kunderne, der er stærkt afhængige af dem for varer som f.eks. elektriske entreprenører, generelle fremstillingsvirksomheder, industrien, vedligeholdelse, reparation, handel og tjenesteydelser – forsøger alle at finde alternativer, så forsyningen ikke påvirkes for meget, når det drejer sig om brandbekæmpelse, hovedsagelig fordi der endnu ikke er fastsat sikre standarder af et officielt organ, men også i betragtning af, hvad der er sket indtil videre